Ci sono due soli modi di conoscere le cose.

Farsele raccontare oppure farle.

Un poco come la vita.

Viverla o farla vivere agli altri.

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domenica 18 luglio 2010

July 17, "The TIP", si PARTE!

Il tempo non cambia. Piove. Tutto coperto. Freddo e umido.

Parto ma con seri dubbi. Viaggiare su una strada trasformata in un pantano sotto la pioggia non è il massimo. Non ti puoi fermare più di tanto a fare foto e goderti i luoghi. Diventa dura pure organizzarsi un minimo di vivibilità in auto, così come l'attenzione alla guida deve essere maggiore e, per quanto mi riguarda, impegnativa.

Dopo alcuni km incontro delle piccole cascate in prossimità di un corso d'acqua che taglia la strada. Scendo a controllare per bene il guado. Non impossibile, ma da prendere con attenzione. Ci sono dei gradini su un piano di roccia e richiedono molta attenzione. Lo passo e incredibilmente dopo pochi km si apre il cielo! Sole e nuvole rade che smorzano ogni tanto i raggi. Non piove più e nemmeno è piovuto di recente, la strada è asciutta! Incredibile! Il cambiamento è radicale in una manciata di km. Percorro la strada piena di piccoli dossi, corrugamenti e buche di sabbia. La mia macchina alza polvere come fosse una tempesta di sabbia! I termitai sono spettacolari ed enormi, ovunque!

Sono entrato nella parte sud del Lakefield NP, dove ci sono tanti camp ground sulle rive del fiume, paradiso dei pescatori. Presso la stazione dei ranger chiedo info e ritorno indietro di 20 km per visitare un tratto del fiume dove la possibilità di vedere i coccodrilli è quasi assicurata. Arrivo ma nulla! Ho prenotato una piazzola presso l'unico camp con servizi e doccia e mi fermo li per la notte. Il fiume in questo tratto è molto bello con rive ampie completamente piene di vegetazione incastrata in rocce sparse ovunque. Finalmente la sera vedo le stelle e la luna! Era da tanto tempo che non mi apparivano più!

Beh, per ora sto andando, vediamo domani…day by day...



Isabella Falls













Lakefield National Park











venerdì 16 luglio 2010

July 16, COOKTOWN, verso la FRONTIERA, ci RIPROVO!

Arrivo alla mattina a Cooktown. Il tempo è veramente anomalo, almeno per la stagione. Ne ho conferma parlando con il benzinaio o la commessa del supermercato. Mi visito la spiaggia a sud sotto l'acqua e il vento. La strada per il faro dove c'è un bel "ookout è chiusa per smottamento! Un salto all'info center per sapere le condizioni delle strade. La parte nord di un parco è chiusa. Mi si dice che c'è un tratto di 300 km circa, polveroso. Direi che lo spero a questo punto! Se piove così si può visitare ben poco e la polvere si trasforma in fango!

Lavaggio e asciugatura biancheria. Barramundi grigliato con riso bianco al takeaway. Doccia calda, finalmente, al camper caravan. C'è poco altro da fare, sono le 5 mi ritiro in macchina sotto l'acqua. Ceno e aspetto domani.

Domani ci riprovo. Domani comincio subito con una strada laterale che passa nel primo parco. Credo che nei prossimi giorni percorrerò, comprese le deviazioni per vistare qualche area interessante, tra i 2500/3500 km senza vedere asfalto. Il tratto più lungo in assoluto dopo i circa 2000 km di parte della Savannah Way. Credo anche il più impegnativo. Vediamo che succede. Vediamo se mi fermano un'altra volta!


Finch Bay







Cooktown





giovedì 15 luglio 2010

July, 13, 14 and 15, COOKTOWN, CONTRATTEMPI!

Alla mattina un fuori programma! Il pulmino con carrello che ha dormito accanto a me ha un problema! Rotto per stress le viti che tengono la barra posteriore. Il signore anziano non ha nemmeno le chiavi. Comincio a dargli una mano e in una mezz'ora rimetto tutto a posto. Non credo che regga. Lo seguo per lo sterrato e dopo un paio di km cede di nuovo. Passano un paio di auto e gli consiglio o di lasciare il carrello e andare a riparare la barra o attendere qualcuno che gli porti il carrello in città. Ci diamo appuntamento alle due del pomeriggio davanti il Post Office. Se non lo vedo allora torno a cercarlo! Cooktown è una piccola cittadina, ma graziosa. Famosa perché il Capitano Cook rimase in rada per riparare la nave danneggiata sul reef nel 1770. Ma non vi erano insediamenti di occidentali. La corsa all'oro nel 1874 ha fatto si che venisse costruita una città in un paio d'anni dal nulla. L'impatto sugli aborigeni è stato devastante! Massacri e deportazione.

Ci sono tanti edifici storici, come Hotel e Pub e pure un Convento ora sede del Museo, veramente bello. Cooktown ha subito incendi, cicloni e alluvioni che l'hanno praticamente rasa al suolo un paio di volte. Ha pagato anche un tributo elevatissimo in giovani vite durante la prima guerra mondiale in rapporto alla popolazione. Qui i veterani, in generale, sono molto uniti e presenti con sedi e associazioni.

Si è spopolata e ripopolata più volte. Ora con circa 2000 abitanti rimane un grosso centro da queste parti e la strada che la collega a Cairns è stata costruita solo nel 1956! Pensate che fino al 1985 c'era una centralinista e una manciata di linee telefoniche!

Mi faccio un paio di cicale di mare alla BBQ locale e poi alle due vado al Post Office. Incontro il signore. Tutto sistemato. Ha trovato un auto che ha rimorchiato il suo carrello fino a qui. Tutto riparato. Inizia a coprirsi il cielo e me ne vado al camper caravan. Da un paio di giorni sento ogni tanto sbruffi di benzina. Controllo bene, ma non vedo perdite. Sembra tutto a posto. Chiedo a un signore affianco a me. Lui guarda e dice che è "normale"…nulla di che! Il telecomando dell'auto da dei malfunzionamenti e dopo alcuni tentativi decido di togliere la batteria e usare la chiave solamente. Lo zip della mio zaino dove tengo la macchina fotografica fa l'ultima corsa e si sfascia! Inutilizzabile…

Ho fatto una lavatrice e naturalmente…inizia a piovere! Lavoro inutile!

Mah! Ho quasi il sospetto che non sia finita qui, che ci sia qualcosa di più grave in agguato! La notte dormo, ma sento ancora odore di benzina.

La mattina vado dal meccanico. Non riesce a controllare l'auto fino a lunedì! Faccio un poco di scena. La signora dice che me la proveranno a guardare ma non assicura nulla. Mi metto a girare tra le quattro vie del centro. Visito il Museo, la vecchia banca, ora sede di esposizioni e ricerco ovunque qualche zaino nuovo o qualcuno che lo ripari. Piove con il sole. Piove senza sole e poi sole! Ma dura 10 minuti! Tutto coperto! Dopo 5 tentativi lascio perdere lo zaino. Faccio foto e cerco di fare passare il tempo.

Verso le 15 la mia auto è sul ponte. Serbatoio bucato! Perdo benzina! Forse un vecchio colpo, preso chissà quando. La cosa ridicola è che pochi giorni fa l'ho fatta controllare e c'ero pure io sotto a vedere. Non c'erano perdite! Devo tornare a Cairns. Il meccanico è molto gentile mi fa pagare una cifra ridicola e mi prende appuntamento per domani presso un riparatore specializzato. Parto, Cairns dista 326 km. Il tempo migliora e la strada attraversa una serie di colline e passi. Le vacche sono ovunque e la strada tortuosa. Meglio fare attenzione! Oggi direi che ne sono successe abbastanza. Mi fermo in una rest area affollata a circa 120 km da Cairns. Cerco di mettere il muso dell'auto contro vento. Apro un poco i vetri e, tra la pioggerella che ha ripreso fitta, mi auguro di non rimanerci secco stanotte. Tra il freddo becco e una sniffata di benzina non è che dormo un granché!

Alle 5 anticipo la sveglia e apro gli occhi prima che suoni!

Mi sento veramente stanco! Il caffé non fa effetto! Beh, che devo pensare. Nulla! Cose che succedono! CONTRATTEMPI! Meglio non pensarci. Meglio cercare di risolvere.

Arrivo a Cairns prima che apra l'officina. Il meccanico mette le mani avanti. Forse devo stare una notte. Non so dove andare. Sono dalle parti dell'aeroporto e intorno solo officine e noleggi auto. Cammino per oltre un km per trovare un supermercato e mangiare qualcosa. Torno indietro e mi schianto sul divano di fronte all'ufficio. Dormo. Mi riprendo e scrivo qualcosa col computer. Sono distrutto. Collasso per 30 minuti. Fuori spioviggina. Il tempo passa così. Computer e svenimenti. Alle 15.30 la macchina miracolosamente è pronta. Mi fiondo a fare il pieno, acquistare insalta e carne fresca per la cena e via verso nord. Lascio Cairns sotto un cielo coperto di nuvole basse e grigie. Dopo poco riprende a piovere, forte. Arrivo esattamente mezz'ora dopo il tramonto nella stessa rest area di ieri sera, schivando un paio di grossi canguri per miracolo!

Domani sono a Cooktown e penserò che fare. Prima una doccia e poi vedrò se la frontiera mi ricaccia indietro un'altra volta.

Cape York non si sposterà di certo ma io…io sono ancora qui!


Archer Point





Cooktown





















return to Cairns